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Volkswagen Revela Tukan: O Futuro Híbrido Flex Nacional em 2027
A Volkswagen do Brasil confirmou oficialmente o que já era esperado: a inédita picape Tukan será o primeiro veículo híbrido flex produzido nacionalmente pela marca. Com lançamento previsto para 2027, a Tukan chega para se posicionar como substituta das versões de topo da veterana Saveiro e para disputar um lugar no concorrido segmento de picapes intermediárias, onde encontrará rivais como a Fiat Toro, Chevrolet Montana e Ram Rampage.
Tecnologia Inovadora e Produção Local
Desenvolvida inteiramente no Brasil, a Tukan terá um alto índice de nacionalização, com 76% de suas peças sendo produzidas localmente já na estreia. A picape utilizará a plataforma MQB Hybrid, uma evolução da MQB-A0, que garante uma arquitetura reforçada para suportar as demandas de carga e a integração do sistema híbrido. O coração da Tukan será o novo motor 1.5 eTSI Evo2 flex, fabricado em São Carlos (SP), associado a um sistema híbrido leve (MHEV) de 48V. Essa combinação promete melhor eficiência de combustível e redução significativa nas emissões de poluentes, especialmente em ambientes urbanos.
Robustez e Capacidade de Carga
Para garantir a capacidade de trabalho esperada em uma picape, a Volkswagen Tukan adotará um eixo rígido traseiro com feixe de molas, projetado para oferecer uma capacidade de carga superior a 700 kg. Essa solução, embora possa impactar a dinâmica em asfalto liso, assegura maior durabilidade em condições de uso severas. Outro ponto de destaque é a manutenção dos freios a disco nas quatro rodas, inclusive nas versões de entrada, o que resolve problemas de fadiga do sistema a tambor e possibilita a adoção do freio de estacionamento eletrônico.
Design e Conforto Inspirados em Conceitos Anteriores
O projeto da Tukan tem suas raízes no conceito Tarok, apresentado em 2018. O design exterior, que se aproxima do utilitário Taos, apresenta volumes de para-lamas e vincos marcantes na carroceria. Em termos de dimensões, a Tukan impressiona, com um entre-eixos de aproximadamente 2,99 metros nas versões de cabine dupla, superando a Chevrolet Montana e igualando a Fiat Toro. Esse alongamento se traduz em um generoso espaço interno, comparável ao de um Polo, garantindo conforto para os ocupantes do banco traseiro. No interior, a herança da família MQB será visível no compartilhamento de componentes e na tecnologia embarcada, com opções de painel digital e central multimídia atualizada, além de um pacote avançado de assistentes de condução (ADAS).
Produção em São José dos Pinhais e Expectativas de Mercado
A fábrica de São José dos Pinhais (PR) já está a todo vapor nos ajustes finais da linha de montagem e iniciou a produção dos primeiros lotes de pré-série. A Volkswagen Tukan representa um investimento significativo da montadora no mercado brasileiro e na cadeia automotiva local. A expectativa é que o modelo, com sua proposta híbrida flex, robustez e tecnologia embarcada, conquiste uma fatia importante do segmento de picapes intermediárias, marcando o início de uma nova era para a marca no país.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br