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Design e Interior Modernizados
O Nissan Sentra 2027 inicia sua jornada de vendas no México, onde é fabricado para o mercado brasileiro. A renovação do sedã médio chega em um momento estratégico, com a concorrência direta do Toyota Corolla prestes a mudar de geração. O modelo lançado no país vizinho oferece um vislumbre do que os consumidores brasileiros poderão esperar em breve, visto que o carro já circula em testes no Brasil.
Com o objetivo de atrair um público mais jovem e dinâmico, o Sentra se distancia do estilo conservador de seus rivais. A dianteira foi redesenhada com faróis full LED finos e detalhes verticais nas extremidades. Nas versões mais esportivas, como a SR, um acabamento preto no para-choque simula uma grade mais proeminente. As linhas laterais ganharam vincos marcantes e as opções de rodas variam entre 16 e 18 polegadas.
No interior, o Sentra adota um painel com duas telas integradas de 12,3 polegadas. O habitáculo é marcado por linhas horizontais, iluminação ambiente com 64 opções de cores e a preservação de comandos físicos essenciais. O console central apresenta um design diferenciado com três elementos redondos, sendo dois para as saídas de ar e um para atalhos de mídia e da câmera de visão 360 graus.
Tecnologia e Segurança Avançada
A lista de equipamentos de conforto inclui teto solar elétrico, carregador de celular por indução, bancos com aquecimento e conectividade sem fio para smartphones. O sistema de som premium Bose conta com oito alto-falantes. No quesito segurança, o pacote foi ampliado e agora oferece 10 airbags de série. Outros recursos de destaque são o piloto automático adaptativo, o assistente de permanência em faixa e a frenagem automática de emergência com detecção de pedestres.
Desempenho e Conforto Aprimorados
Mecanicamente, o Nissan Sentra 2027 mantém o motor 2.0 aspirado com injeção direta, porém com uma nova calibração que eleva a potência para 151 cv e o torque para 25,4 kgfm – um ganho de 6 cv e 5,4 kgfm em relação ao modelo anterior. A transmissão automática CVT passou por ajustes para proporcionar acelerações mais naturais e suaves, além de contar com um novo modo Sport que eleva as rotações do motor para respostas mais ágeis.
O conforto de rodagem foi significativamente aprimorado com uma carroceria 6% mais rígida. A Nissan aplicou um amortecedor dinâmico no volante para filtrar vibrações e novas válvulas na suspensão para uma absorção de impactos mais suave. Para garantir uma cabine mais silenciosa, a fabricante reduziu os vãos entre as peças de estampagem, minimizando a entrada de ruído externo.
Posicionamento de Mercado e Expectativa para o Brasil
No mercado mexicano, os preços do Sentra 2027 partem de 469.900 pesos (aproximadamente R$ 139.560 na conversão direta), chegando a 569.900 pesos (cerca de R$ 169.260) na versão SR Platinum. Esses valores o posicionam de forma competitiva frente ao líder de vendas Corolla. Com unidades de teste já rodando camufladas no Brasil e o início da produção no México, a expectativa é que o sedã renovado chegue às lojas brasileiras ainda este ano.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br