Nissan Kicks: Novas versões chegam mais baratas e sem pacotes de segurança avançada

Nissan Kicks se renova com opções mais acessíveis

O Nissan Kicks ampliou seu portfólio com a introdução de duas novas versões intermediárias: Sense e Advance. Essa movimentação estratégica visa oferecer opções mais acessíveis aos consumidores, mantendo a essência do SUV, mas com um ajuste no pacote de tecnologias embarcadas. Com as novidades, o Kicks agora conta com seis configurações, mantendo a faixa de preço inicial e final entre R$ 117.990 e R$ 152.990.

Adeus ADAS, olá economia

O principal diferencial das novas versões Sense e Advance é a ausência do pacote de itens de assistência ao condutor (ADAS). Essa remoção permitiu uma redução significativa nos preços. A versão Sense, por exemplo, chega ao mercado por R$ 136.990, R$ 2.600 a menos que a Sense Plus. Em relação à sua base, a Sense perde os sistemas de alerta e assistente de frenagem de emergência com detecção de pedestres (FCW e P-FEB), além do alerta e assistente inteligente de prevenção de mudança de faixa (LDW e LDP). No entanto, mantém itens de série importantes como faróis e lanternas full LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, chave presencial, câmera traseira, sensores de estacionamento, banco traseiro rebatível e bipartido, ar-condicionado e seis airbags.

Advance: Tecnologia e conforto com preço reduzido

A outra novidade é a configuração Advance, posicionada abaixo da Advance Plus. Assim como a Sense, a Advance também abre mão dos recursos ADAS, mas preserva um pacote robusto de conforto e tecnologia. Entre os destaques estão o espelho retrovisor interno eletrocrômico, carregador de celular por indução, quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia Pioneer com tela de 9 polegadas, Bluetooth e conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Esta versão está disponível por R$ 146.990, representando uma economia de R$ 2.800 em comparação com a versão superior.

Motorização e ajustes de suspensão

Em todas as versões, o Nissan Kicks mantém o conjunto mecânico formado pelo motor 1.6 aspirado, que entrega 113 cv de potência e 15,2 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático CVT que simula seis marchas. Além das mudanças estéticas que marcaram a transição do antigo Kicks Play para o atual Kicks, a Nissan realizou ajustes na suspensão traseira, com novas molas e amortecedores, visando proporcionar maior conforto aos ocupantes.

Fonte: quatrorodas.abril.com.br