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Motor EA888 sob investigação
Uma ação coletiva movida em Nova Jersey, nos Estados Unidos, aponta que o motor 2.0 turbo EA888, presente em modelos de Volkswagen e Audi, apresenta um consumo de óleo excessivo. Segundo a denúncia, essa falha pode desencadear outros problemas mecânicos graves nos veículos.
Modelos afetados e possíveis causas
A ação menciona veículos do Grupo Volkswagen fabricados entre 2018 e 2026. Para a Volkswagen, os modelos citados incluem Atlas, Passat, Jetta GLI e Tiguan, sendo que os dois últimos são comercializados no Brasil. A Audi também é citada com os modelos Q7, Q5 e Q3, sendo que os dois últimos também rodam em território brasileiro com o mesmo motor.
A alegação principal é que anéis de pistão defeituosos permitem que uma quantidade anormal de óleo adentre as câmaras de combustão. Ao ser queimado, esse óleo causaria acúmulo de carbono, que por sua vez poderia travar a válvula de ventilação positiva do cárter (PCV). A queixa também aponta para um aumento da pressão no cárter, o que pode danificar vedações e juntas, levando a problemas como cárteres de óleo rachados, vazamentos na tampa da distribuição e contaminação das velas de ignição.
Sintomas e dificuldades com a garantia
Motoristas relatam sintomas como funcionamento irregular do motor, acendimento de luzes de advertência e dificuldade na aceleração. Além disso, muitos proprietários afirmam que precisam completar o nível do óleo com uma frequência muito maior do que o esperado entre as revisões programadas.
Apesar de os proprietários argumentarem que o problema é coberto pela garantia, relatos indicam que as concessionárias estariam se recusando a realizar os reparos definitivos, alegando que as peças de substituição seriam igualmente defeituosas. Em 2023, uma ação similar sobre válvulas PCV defeituosas nos mesmos motores foi arquivada após o juiz considerar que a proprietária não conseguiu comprovar a inadequação do veículo para uso.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br