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Nova Geração Exclusivamente Elétrica
A Lexus prepara uma revolução para o seu sedã médio premium, o IS. A próxima geração, esperada para o final de 2027, abandonará completamente os motores a combustão para se tornar um modelo exclusivamente elétrico. Essa guinada estratégica, sinalizada por conceitos como o Electrified Sedan (2021) e o LF-ZC (2023), foca em um design mais baixo e aerodinâmico, com promessa de baterias prismáticas para maior autonomia.
Competição Direta no Segmento Premium
Segundo informações do site japonês Best Car, o novo Lexus IS elétrico será posicionado para competir diretamente com rivais de peso como o futuro BMW i3 Neue Klasse, além do Audi A4 e-tron e Mercedes-Benz Classe C EQ. A chegada desses modelos alemães também prevista para 2027 intensificará a disputa no promissor segmento de sedãs médios elétricos premium.
Design e Performance Promissores
O modelo de produção deve incorporar o estilo fluido e a silhueta baixa do conceito LF-ZC, priorizando a eficiência aerodinâmica. Espera-se um comprimento próximo de 4.790 mm, posicionando-o abaixo do Lexus ES. No quesito desempenho, o IS elétrico poderá oferecer desde uma versão com motor único e tração traseira até configurações com dois motores e tração integral, com a variante mais potente estimada em cerca de 500 cv. Tecnologias como a direção steer-by-wire e a filosofia Lexus Driving Signature prometem manter o prazer ao dirigir.
Autonomia Superior a 1.000 km?
Um dos grandes atrativos especulados para o novo Lexus IS é o uso de baterias de estado sólido. Caso se confirme, a autonomia projetada poderia superar os 1.000 km, um feito que colocaria o modelo em vantagem significativa e poderia reduzir a necessidade de variantes híbridas no portfólio da marca. Embora a autonomia estimada ainda não tenha sido confirmada oficialmente, o lançamento previsto para o final de 2027 sugere que mais detalhes concretos serão divulgados nos próximos meses, à medida que o desenvolvimento avança.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br