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Promessas não cumpridas e realidade surpreendente
A Lecar surgiu com a ambição de revolucionar o mercado automotivo nacional, prometendo veículos elétricos e híbridos desenvolvidos e fabricados no Brasil. Em menos de três anos, a empresa mudou planos, anunciou fábricas em diferentes estados e alterou seu projeto original. No entanto, a realidade atual da Lecar é distante das promessas: enquanto a produção de seus próprios carros não sai do papel, a marca já conta com concessionárias que vendem veículos seminovos de outras montadoras.
Concessionárias Lecar: Catálogo de Seminovos
Atualmente, existem pelo menos duas concessionárias que operam sob a marca Lecar. Uma delas, localizada em São Caetano do Sul (SP), também atua como blindadora. A outra, no bairro de São Miguel Paulista, na capital paulista, utiliza o nome Lecar para comercializar carros usados desde novembro do ano passado. A página da Lecar Leste, por exemplo, funciona como um verdadeiro catálogo de carros usados, com anúncios de veículos de marcas como Ford, Chevrolet, Kia, Jeep e Fiat. Modelos de menor liquidez no mercado de usados, como um JAC T50, também já passaram pela loja.
Mudanças de Planos e Prazos Estendidos
O histórico da Lecar é marcado por alterações de rota. Inicialmente, a empresa anunciou um carro elétrico a ser fabricado em Caxias do Sul (RS) até o final de 2024. Posteriormente, o foco mudou para o SUV híbrido 459 e a picape Campo, com planos de produção em uma fábrica em Sooretama (ES). Contudo, o projeto do crossover 459, que teria sua fabricação iniciada em agosto de 2026, ainda não tem fábrica pronta nem protótipo funcional apresentado. Nenhum dos três modelos prometidos pela Lecar foi mostrado em funcionamento ou flagrado em testes, e fornecedores já negaram parcerias com a empresa, apesar de planos de “compra antecipada” continuarem disponíveis.
Ações Legais e Desconfiança do Mercado
A situação da Lecar também gera desconfiança e ações legais. Um consumidor entrou com um processo contra a empresa por calúnia, difamação e violação da Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD) após uma tentativa de compra do modelo Lecar 459. A concessionária que hoje opera como Lecar Leste era anteriormente conhecida como Onix Motors e mudou sua identidade visual no final de 2025, antes mesmo de um Salão do Automóvel onde um protótipo funcional seria apresentado, o que não ocorreu.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br