Leapmotor B10 Chega ao Brasil Corrigindo Falha Crucial do C10 e Custando Menos

Leapmotor B10: Conectividade Ausente no C10 Agora é Realidade

O mercado automotivo brasileiro recebe em breve o Leapmotor B10, um SUV elétrico que chega com a missão de corrigir uma das principais críticas feitas ao seu irmão maior, o C10. Lançado em novembro, o C10 causou estranhamento ao desembarcar sem as populares funcionalidades de Android Auto e Apple CarPlay sem fio, uma ausência atribuída ao isolamento digital na China, onde os serviços do Google são restritos. O B10, contudo, não repetirá essa falha, prometendo oferecer essas conexões sem fio já na sua chegada, com entregas previstas para abril.

Preço Competitivo e Ajustes no Mercado

O Leapmotor B10 entra em pré-venda por R$ 182.990, posicionando-se como uma opção mais acessível em relação à variante elétrica do C10, que custa R$ 22.000 a mais. É importante notar que o B10 já sofreu um reajuste de R$ 10.000 em dezembro, quando seu preço inicial era de R$ 172.990. Apesar de ser menor e possuir uma lista de equipamentos mais enxuta que o C10, o B10 mantém a robusta central multimídia Leap One de 14,6 polegadas, equipada com chip Snapdragon, e agora aprimorada com a interface que habilita o espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

Tecnologia e Desempenho do B10

O novo SUV elétrico da Leapmotor mede 4,51 m de comprimento e 2,73 m de entre-eixos, enquadrando-se na categoria de SUVs médios. Seu design apresenta um capô curto, dianteira arredondada e lanternas traseiras arqueadas, mantendo a identidade visual da marca. No interior, destaca-se o volante exclusivo e um console central vazado. Equipado com uma bateria de 56,2 kWh, o B10 oferece uma autonomia de 288 km (ciclo PBEV-Inmetro) e compartilha o mesmo motor elétrico traseiro de 218 cv do C10 BEV, garantindo um bom desempenho para sua faixa de preço. A recarga rápida é suportada em até 168 kW.

Equipamentos e Segurança

Na versão única Life, o Leapmotor B10 vem com um pacote de série considerável. Inclui teto panorâmico de 1,8 m², rodas aro 18 e um quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas. O conforto é complementado por ar-condicionado automático e um sistema de som com 6 alto-falantes. Embora os bancos sejam revestidos em vinil, o modelo se destaca pelo completo pacote ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), que compreende piloto automático adaptativo, frenagem de emergência, assistente de permanência em faixa e câmera de monitoramento de atenção do motorista.

Fonte: quatrorodas.abril.com.br

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