Caoa Changan Aposta em Híbridos Flex: SUVs com Motor a Etanol Chegam ao Brasil em 2026

Estratégia Flex para Eletrificação Rápida

A Caoa Changan está traçando um caminho distinto no Brasil, priorizando a introdução de veículos com motorização flex para acelerar a chegada de sua linha eletrificada. Após iniciar suas operações com o SUV cupê Uni-T, equipado com um motor 1.5 turbo adaptado para o uso de etanol, a montadora anuncia planos ambiciosos para 2026: o lançamento de modelos híbridos plug-in (PHEV) e elétricos com extensor de autonomia (EREV) que também funcionarão com combustível flex.

Modelos em Vista: SUVs Híbridos e EREV

A estratégia da Caoa Changan de oferecer motores flex desde o início visa facilitar a introdução de tecnologias mais avançadas. A base para os futuros híbridos será o motor 1.5 turbo, que já equipa o Uni-T e serve como ponto de partida para as versões híbridas na China. Entre os modelos cotados para receber essa tecnologia no Brasil estão o SUV médio-grande CS75 Plus, que já roda em testes no país e possui versão PHEV na China, e o Uni-Z, um SUV com design cupê que combina o motor 1.5 turbo com propulsão elétrica.

Deepal S09: O Gigante Híbrido Flex a Caminho

Um dos destaques da estratégia de eletrificação da Caoa Changan para o Brasil é o Deepal S09. Este imponente SUV de seis lugares, com mais de 5 metros de comprimento, está sendo adaptado para o mercado local com o motor 1.5 turbo flex atuando como gerador de energia. Impulsionado por dois motores elétricos que entregam até 492 cv e equipado com uma bateria de 40 kWh, o S09 promete uma autonomia elétrica próxima de 200 km.

Adaptação ao Mercado Brasileiro

Peng Tao, vice-presidente executivo da Changan, ressaltou a importância de respeitar a demanda do mercado brasileiro. A decisão de lançar o Uni-T com motor flex foi estratégica para viabilizar a rápida introdução de veículos híbridos e EREV adaptados à realidade do país. A montadora estuda trazer toda a sua gama de veículos, incluindo modelos das submarcas Deepal e Nevo, com um foco inicial nas versões híbridas derivadas do motor 1.5 turbo.

Fonte: quatrorodas.abril.com.br