GAC Anuncia Produção de Carros no Brasil em 2027 com Meta de 50.000 Unidades Anuais

Parceria Estratégica para o Mercado Brasileiro

A GAC Motors confirmou sua entrada no mercado brasileiro com a produção local de veículos, marcando um passo significativo para a expansão de montadoras chinesas no país. Em uma colaboração estratégica com a HPE Automotores, a fabricante chinesa estabeleceu que seus carros serão montados nas mesmas instalações da HPE em Catalão, Goiás, que atualmente produzem os modelos Mitsubishi Eclipse Cross e Triton.

Meta Ambiciosa e Foco em Modelos Flex

O plano da GAC é ambicioso: atingir uma capacidade de produção de 50.000 veículos anualmente até 2027. Essa projeção representa o dobro do volume de carros da Mitsubishi montados na unidade em 2025. A estratégia inclui não apenas a montagem inicial dos veículos utilizando kits CKD (Completely Knocked Down) importados da China, mas também a futura nacionalização de componentes. Um ponto crucial do projeto é a adaptação dos modelos para o uso de combustível flex, atendendo às demandas do mercado brasileiro.

Investimento e Expectativas para o Primeiro Modelo

O aporte financeiro para esta iniciativa integra o ciclo de investimentos de R$ 6 bilhões anunciado pela HPE Automotores no início de 2025. Mauro Correa, CEO da HPE Automotores, destacou que as negociações com a GAC se estenderam por um ano e meio para viabilizar a operação em Goiás. Embora a GAC ainda não tenha revelado oficialmente quais serão os primeiros modelos a serem produzidos no Brasil, a expectativa é que o SUV GAC GS3 seja o pioneiro. Este modelo, que está sendo lançado no mercado nacional, é o primeiro da GAC sem eletrificação e deverá ser adaptado para se tornar flex com o início da fabricação local.

Divisão de Responsabilidades na Operação

A parceria estabelece que a HPE Automotores será responsável exclusivamente pela montagem dos veículos da GAC. A fabricante brasileira não terá envolvimento nas estratégias de vendas ou nas definições de produto da marca chinesa no Brasil, mantendo a GAC com autonomia em suas operações comerciais e de desenvolvimento de linha.

Fonte: quatrorodas.abril.com.br