By admin 
Geely EX2 Pro Agora Custa Mais de R$ 120 Mil
O Geely EX2 Pro, modelo de entrada da linha de veículos elétricos da montadora chinesa no Brasil, teve um aumento em seu preço. A versão, que já havia sido lançada no final de 2025, agora ultrapassa a marca dos R$ 120 mil, com um reajuste de R$ 3.810. Anteriormente comercializado por R$ 119.990, o hatch elétrico agora figura no site oficial da Geely por R$ 123.800.
Equipamentos de Série Mantidos na Versão Pro
Apesar do aumento de preço, a lista de equipamentos de série da versão Pro do Geely EX2 não sofreu alterações. Os compradores continuam a ter acesso a um pacote robusto, que inclui seis airbags, sensor de estacionamento traseiro, uma central multimídia de 14,6 polegadas, partida sem chave, câmera de ré, ar-condicionado digital com saídas para os bancos traseiros, além de faróis e lanternas com tecnologia full-LED. Recentemente, o sistema também passou a contar com compatibilidade para Android Auto e Apple CarPlay, necessitando de atualização em concessionária.
Diferenciais da Versão Topo de Linha Max
Para aqueles que buscam ainda mais tecnologia e sofisticação, a versão topo de linha, Geely EX2 Max, oferece um conjunto de equipamentos superior. Entre os destaques estão a pintura biton com teto na cor preta, piloto automático adaptativo (ACC), alerta de mudança de faixa (LDW), frenagem automática de emergência (AEB), câmera panorâmica de 540º, banco do motorista com ajuste elétrico, carregador de celular por indução e rodas de liga-leve de 16 polegadas. Vale lembrar que a versão Max também sofreu um reajuste em janeiro, passando de R$ 135.100 para R$ 136.800.
Desempenho e Autonomia do Geely EX2
O Geely EX2 é impulsionado por um motor elétrico traseiro que entrega 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. Segundo a fabricante, essa configuração visa otimizar a tração e evitar que as rodas dianteiras patinem durante acelerações. O hatch atinge os 100 km/h em 10,2 segundos, mas se destaca pela agilidade em baixas velocidades, necessitando de apenas 3,9 segundos para ir de 0 a 50 km/h. A bateria de lítio ferro fosfato (LFP) possui 39,4 kWh e oferece uma autonomia de 289 km, conforme aferido pelo Inmetro. A recarga rápida é outro ponto forte, com a capacidade de carregar de 30% a 80% em apenas 27 minutos, utilizando uma potência máxima de recarga de 70 kW.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br