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Renault Koleos Híbrido: A Sofisticação Chega em Abril
O mercado brasileiro de SUVs premium ganha um novo e promissor integrante em abril: o Renault Koleos. Importado da Coreia do Sul, este será o primeiro SUV híbrido da marca a desembarcar no país, posicionando-se como um modelo de alta gama, com a expectativa de preços entre R$ 280.000 e R$ 300.000. O Koleos chega para reforçar o plano de sofisticação da Renault no Brasil, ficando posicionado acima do Austral.
Plataforma CMA e Design Alpine: Uma Aliança Estratégica
O Koleos é fruto da colaboração entre Renault e Geely na Coreia do Sul, utilizando a moderna plataforma multienergia CMA, desenvolvida em conjunto com a Volvo. Essa base modular permite a adaptação para diferentes tipos de motorização, desde combustão até elétricos. Embora compartilhe a plataforma com modelos como o Geely Monjaro, o Koleos apresenta um design exterior totalmente renovado pela Renault. A versão que chegará ao Brasil será a Esprit Alpine, que se destaca por detalhes visuais esportivos, como grade frontal esculpida, faróis full LED com segmentos horizontais, rodas de 20 polegadas e elementos em azul que remetem à divisão Alpine.
Tecnologia de Ponta e Acabamento Premium
O interior do Renault Koleos é um show à parte em termos de tecnologia e refinamento. O destaque vai para o painel composto por três telas de 12,3 polegadas: uma para o quadro de instrumentos, outra para a central multimídia e uma terceira dedicada ao passageiro, que permite a reprodução de vídeos com o veículo parado. O acabamento é impecável, com materiais sofisticados como alcântara e couro sintético nos bancos, além de detalhes em azul e branco que reforçam a identidade Alpine. O pacote de equipamentos de série é extenso, incluindo teto solar panorâmico, carregador de celular por indução, bancos dianteiros com aquecimento e refrigeração, sistema de som Bose com 10 alto-falantes e um completo arsenal de assistências de condução.
Desempenho Híbrido e Eficiência no Dia a Dia
Sob o capô, o Koleos ostenta um sistema híbrido pleno (HEV) que combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 144 cv com dois motores elétricos, totalizando 245 cv de potência combinada e 56,1 kgfm de torque. A bateria de 1,64 kWh permite que até 75% das viagens urbanas sejam realizadas em modo puramente elétrico, contribuindo para um consumo estimado de 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada. Aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e tração dianteira completam o conjunto mecânico. O porta-malas oferece 431 litros de capacidade.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br