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BYD mantém a liderança, mas novos concorrentes ganham espaço
A BYD fechou 2025 com domínio absoluto nas vendas de carros elétricos no Brasil, mas o início de 2026 já aponta para um cenário mais acirrado. Dois novos modelos chineses, o Geely EX2 e o Leapmotor C10, estrearam com força no ranking de emplacamentos de janeiro, desafiando a hegemonia da marca que liderava sem grandes dificuldades.
Geely EX2 se consolida como o terceiro elétrico mais vendido
O SUV compacto Geely EX2, que já foi o carro elétrico mais vendido na China em 2025, rapidamente conquistou o terceiro lugar no mercado brasileiro. Com 1.124 unidades vendidas em janeiro, o modelo da Geely se posiciona como uma forte alternativa aos líderes. Seu irmão maior, o Geely EX5, também marcou presença no top 10, ocupando a sétima posição com 213 unidades.
Leapmotor C10 entra no top 5 e BYD sente a pressão
O Leapmotor C10 também surpreendeu ao alcançar a quinta posição entre os elétricos mais vendidos, registrando 442 emplacamentos. O modelo se posiciona atrás do BYD Yuan (525 unidades) e à frente do BYD Seal (214 unidades). Apesar de os modelos BYD Dolphin Mini (2.840 unidades) e Dolphin (1.511 unidades) ainda liderarem com folga, a proximidade de novos concorrentes indica uma mudança no equilíbrio de forças do mercado.
Outros elétricos e a estratégia da Chevrolet
Além dos chineses, o Volvo EX30 apareceu em oitavo lugar (285 unidades) e o GWM Ora 03 em décimo (193 unidades). Uma novidade no top 10 é o Chevrolet Spark EUV, montado no Brasil e originário do Baojun Yep Plus chinês. Lançado em 2025, o modelo busca competir diretamente com o BYD Dolphin, mostrando a estratégia de marcas tradicionais em apostar em veículos elétricos para o mercado nacional.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br