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Fim de uma era para o Pajero Sport no Brasil
A Mitsubishi Pajero Sport teve sua produção encerrada no mercado brasileiro. A informação foi confirmada pela assessoria da HPE Automotores, representante oficial da marca no país. A saída de linha do SUV ocorre para abrir caminho para a chegada de uma nova geração, que já está em desenvolvimento e promete modernizar a linha da montadora no segmento de SUVs.
O que esperar da nova geração?
A expectativa é que o sucessor mantenha o nome “Pajero”, eliminando o “Sport” do título, já que será o único modelo com este nome em produção. Uma das características que deve ser mantida é o robusto chassi de longarinas, herdado da picape L200 Triton. Sob o capô, especula-se a adoção de um novo motor 2.4 diesel biturbo, capaz de entregar 204 cv de potência e 48 kgfm de torque, um avanço em relação ao atual 2.4 turbodiesel de 190 cv.
Design e tecnologia a bordo
Projeções baseadas em informações internacionais indicam um design mais moderno e alinhado com as tendências atuais, possivelmente inspirado no Mitsubishi Destinator, vendido no Sudeste Asiático. Elementos como faróis e lanternas em formato de T, um perfil mais quadrado e arcos de roda angulares são esperados. No interior, o novo Pajero pode receber tecnologias de ponta, como telas multimídia maiores – possivelmente de 12,3 polegadas, como no Outlander, ou 9 polegadas, como na Triton – com a tela integrada ao painel. Recursos como câmera de monitoramento do motorista, frenagem autônoma de emergência aprimorada, reconhecimento de placas e alerta de tráfego cruzado frontal também podem fazer parte do pacote.
Despedida do modelo atual
Até janeiro de 2026, o Pajero Sport era comercializado em quatro versões: HPE, HPE-S, Legend e Legend Black. O modelo recebeu uma atualização no final de 2024, com leves alterações visuais e de equipamentos. Todas as configurações eram equipadas com o motor 2.4 turbodiesel de 190 cv, câmbio automático de oito marchas e tração integral.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br