Ferrari Luce: O Elétrico Revolucionário com Design Inspirado no iPhone e Controles Físicos que Chega para Redefinir Supercarros

Primeiro modelo 100% elétrico da marca italiana aposta em parceria com Jony Ive e resgate de botões táteis para uma experiência de condução única.

A Ferrari apresentou oficialmente o nome e os detalhes do interior de seu aguardado primeiro supercarro elétrico: o Ferrari Luce. Este modelo marca uma virada significativa na filosofia de design da icônica fabricante italiana, com um habitáculo desenvolvido em colaboração com a LoveFrom, o coletivo criativo fundado por Sir Jony Ive, ex-líder de design da Apple e figura central por trás do iPhone, e Marc Newson. A revelação completa do veículo está sendo feita em etapas, com o design exterior previsto para maio de 2026.

Revolução Interior: Menos Telas, Mais Toque e Sentido

Em contramão à tendência de digitalização excessiva que domina a indústria automotiva, o Ferrari Luce prioriza a reintrodução de controles físicos, táteis e mecânicos. Essa decisão, segundo a Ferrari, responde a críticas sobre as interfaces puramente sensíveis ao toque de modelos anteriores, como a SF90 Stradale e a 296 GTB. O objetivo é oferecer uma experiência de condução mais intuitiva e conectada, inspirada nos carros de Fórmula 1 e nos esportivos clássicos, onde a operação de funções deve ser imediata e sem desviar o olhar da estrada.

Design Clássico Reinventado e Tecnologia de Ponta

O volante do Luce é uma homenagem aos volantes de madeira Nardi dos anos 50 e 60, apresentando um design de três raios em alumínio 100% reciclado. Atrás dele, um painel de instrumentos fixado na coluna de direção exibe informações em duas telas OLED 3D da Samsung, que se movem com o volante para garantir visibilidade constante. O console central abriga uma tela articulada, e o sistema de infoentretenimento integra ponteiros físicos de alumínio sobre displays digitais para funções como cronógrafo e bússola. O acabamento interior combina alumínio reciclado anodizado com o resistente vidro Corning Fusion5, enquanto a chave do veículo, feita de vidro, utiliza a tecnologia E Ink para exibir informações e personalizar a iluminação do painel.

Performance Eletrizante e Som Autêntico

O Ferrari Luce é impulsionado por quatro motores elétricos de ímãs permanentes, um por roda, que entregam mais de 1.000 cavalos de potência e um torque instantâneo de 106 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em impressionantes 2,5 segundos. A distribuição de força, com maior foco na traseira, e um sistema de vetorização de torque independente em cada roda, garantem agilidade mesmo com o peso estimado de 2.300 kg. A suspensão ativa de terceira geração e o eixo traseiro direcional complementam o pacote dinâmico. A bateria estrutural de 122 kWh e 800 Volts oferece autonomia estimada de 530 km e suporta recarga ultrarrápida de até 350 kW. Para o som, a Ferrari optou por amplificar as vibrações mecânicas dos motores através de acelerômetros, rejeitando ruídos artificiais digitais para uma assinatura sonora autêntica.

Um Novo Amanhecer para a Ferrari

O nome “Luce”, que significa “Luz” em italiano, simboliza a nova filosofia da marca onde a eletrificação é vista como um meio para aprimorar a performance. Em um mercado onde concorrentes como a Rimac já estabeleceram novos patamares para hipercarros elétricos, o Ferrari Luce representa a abordagem cautelosa, porém inovadora, da tradicional fabricante de Maranello em relação à transição energética, focando em manter a essência e a emoção da condução Ferrari.

Fonte: quatrorodas.abril.com.br