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Planejamento e paciência foram as chaves para uma viagem de mais de 1.200 km entre ida e volta, utilizando um BYD Dolphin para ir à Oktoberfest em Blumenau (SC). O repórter João Vitor Ferreira enfrentou imprevistos com a infraestrutura de recarga, que testaram sua paciência e, em alguns momentos, sua sorte.
**Primeiros obstáculos na estrada**
A viagem começou com contratempos. O primeiro ponto de recarga planejado não estava funcionando. Na parada seguinte, em Registro (SP), o repórter encontrou um carregador Volvo com apenas uma tomada rápida disponível e já em uso. A espera resultou em apenas 14% de carga recuperada em uma hora utilizando a carga lenta. A carga rápida, posteriormente, levou 45 minutos para ir de 41% a 100%.
**Novos cadastros e aplicativos**
Viajar por estados onde o carro elétrico ainda é novidade exigiu o registro em diversos aplicativos de redes de carregamento. O repórter precisou se cadastrar em sete novos apps na região. “É bem frustrante chegar ao local querendo carregar o carro e ainda ter que fazer todo o processo de registro”, relatou João.
**Desafios em Curitiba**
Em Curitiba (PR), um eletroponto da On-Charge apresentou mais dificuldades. Apesar de haver seis carregadores disponíveis, o aplicativo da rede apresentou falhas e não aceitou o cartão de crédito como forma de pagamento, obrigando o uso do PIX.
**Aprendizados para futuras viagens**
João Vitor Ferreira destacou que as intercorrências não foram com o BYD Dolphin em si, mas sim com a experiência de recarga. “Ficou claro para mim como é importante planejar as recargas com alguma sobra de energia para buscar outro carregador, se necessário, e fazer com que elas coincidam com uma refeição ou momento de descanso, e ficar atento à topografia da estrada. Na volta, fiz três recargas sem deixar chegar a menos de 40% por causa das subidas de serra”, concluiu.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br