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Desafios Brasileiros para a Mobilidade Autônoma
Embora carros autônomos já circulem em países como Estados Unidos, Alemanha e China, com empresas como a Waymo oferecendo serviços de robotáxi, a realidade brasileira ainda está longe de presenciar essa tecnologia em larga escala. Segundo Rânik Guidolini, CEO da Lume Robotics, especializada no setor, a previsão é de que veículos autônomos pessoais só cheguem ao Brasil daqui a, no mínimo, 10 anos.
Diversos fatores contribuem para esse cenário. A infraestrutura viária do país, marcada por sinalização deficiente e pavimentação irregular, apresenta um desafio significativo para os sistemas de navegação autônoma. Além disso, o alto custo de sensores e GPS de alta precisão, bem como o investimento necessário para o mapeamento detalhado das vias, encarecem o desenvolvimento e a adoção dessa tecnologia. A imprevisibilidade do tráfego brasileiro, especialmente a conduta de motociclistas que frequentemente desrespeitam as regras, é apontada como um fator de risco adicional.
Projeto de Lei Busca Regulamentar a Direção Autônoma
Atualmente, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) proíbe que o condutor retire as mãos do volante, o que, na prática, impede a circulação de veículos totalmente autônomos. Para suprir essa lacuna, o Projeto de Lei 1317/2023, de autoria do deputado Alberto Fraga, está em tramitação no Congresso. A proposta já foi aprovada pela Comissão de Viação e Transportes e aguarda votação nas Comissões de Constituição e Justiça e de Cidadania.
O PL visa regulamentar a fabricação, comercialização e o uso de veículos autônomos no Brasil. Entre as propostas, estão a definição de responsabilidades em caso de acidentes, que podem ser solidárias ou exclusivas do fabricante e do proprietário/condutor, dependendo da causa. O texto também prevê a obrigatoriedade de um “motorista de segurança” e a necessidade de uma autorização específica na carteira de habilitação para esse condutor. Se o acidente ocorrer por falha de fabricação ou programação, o proprietário terá direito a indenização em dobro.
Aplicações Atuais e Potenciais Benefícios
No Brasil, a tecnologia de direção autônoma já é aplicada em ambientes controlados, como em grandes companhias. A Vale, por exemplo, utiliza caminhões autônomos em suas operações, o que resultou em aumento de velocidade, menor desgaste de pneus e redução no consumo de combustível. Esses resultados demonstram o potencial da tecnologia para otimizar operações e aumentar a segurança.
Especialistas apontam que a adoção de veículos autônomos, quando implementada, pode trazer benefícios significativos para o trânsito. Dados compilados pela Bosch indicam que 90% dos acidentes são causados por falha humana, e a automação poderia reduzir drasticamente esse número. Além disso, a tecnologia tem o potencial de democratizar a mobilidade, melhorar o consumo de combustível em até 39%, reduzir congestionamentos em até 80% e liberar, em média, 56 minutos diários para os passageiros.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br