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Nissan X-Trail 2026: SUV Híbrido Revela Interior Moderno e Tecnologia Avançada na Europa Antes de Chegar ao Brasil
O aguardado Nissan X-Trail 2026 acaba de estrear na Europa, apresentando uma série de atualizações que deverão ser incorporadas à versão que chegará ao Brasil no final de 2026. Embora as mudanças estéticas externas sejam sutis, o foco principal está no aprimoramento do interior e na introdução de tecnologias de ponta, mantendo o inovador sistema de propulsão híbrida e-Power.
Interior Reimaginado com Tecnologia e Conforto
Ao entrar no X-Trail 2026, a sensação é de um ambiente mais premium e tecnologicamente avançado. A Nissan aprimorou os materiais de acabamento, oferecendo opções de couro e material sintético, além de detalhes em madeira marrom no painel. O destaque vai para as duas telas de 12,3 polegadas: uma para a central multimídia, agora com Google Integrado, e outra dedicada ao painel de instrumentos digital. O conforto é elevado com bancos dianteiros e traseiros aquecidos, volante com aquecimento e ar-condicionado de três zonas. O banco traseiro deslizante otimiza o espaço no porta-malas de 575 litros. Opcionalmente, o SUV pode ser equipado com sistema de som premium BOSE, para-brisa aquecido e engate de reboque.
Segurança e Visibilidade Aprimoradas com Câmeras 360º e ProPILOT Assist
A Nissan investiu significativamente em segurança e assistência ao condutor. O sistema de câmeras 360º foi aprimorado com câmeras de grande angular, oferecendo uma visão 3D com oito ângulos distintos, função de “capô invisível” e a visão T-Junction, que melhora a percepção em cruzamentos e saídas de garagem. O pacote ADAS completo e o sistema ProPILOT Assist com Navi-link, que ajusta a velocidade em curvas com base no GPS, foram refinados. A Nissan garante detecção de sinais de trânsito mais precisa e manobras mais suaves, como acelerações, frenagens e trocas de faixa.
Motorização Híbrida e-Power e Versão N-Trek Aventureira
O conjunto mecânico do X-Trail 2026 mantém o sistema e-Power. Neste conceito híbrido, o motor a gasolina 1.5 turbo com taxa de compressão variável atua exclusivamente como gerador de energia para a bateria de 2,1 kWh e para os motores elétricos. A versão de tração dianteira conta com um motor elétrico de 204 cv e 33,6 kgfm. Já a configuração de tração integral (AWD) adiciona um motor elétrico traseiro de 136 cv e 19,9 kgfm, resultando em uma potência combinada de 213 cv. Para os entusiastas de aventura, a versão N-Trek se destaca por detalhes visuais exclusivos em vermelho magma, rodas de 19 polegadas, teto solar panorâmico, trilhos de teto pretos e para-choques mais robustos. O interior da N-Trek conta com estofamento impermeável CellCloth e tapetes de borracha, ideais para atividades off-road e para quem não tem medo de se sujar.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br