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Novo Motor Híbrido em Testes no Brasil
Um protótipo camuflado, com a carroceria do Volkswagen T-Roc europeu, foi avistado rodando no Brasil. A presença do modelo não indica sua chegada ao mercado nacional, mas sim o uso como “mula” de testes para validar o conjunto mecânico que equipará a próxima geração do SUV compacto T-Cross. Este projeto é fundamental para o investimento de R$ 16 bilhões anunciado pela Volkswagen no Brasil até 2028.
Produção Nacional e Tecnologia eTSI
A fábrica da Volkswagen em São Carlos (SP) será responsável pela produção do novo motor 1.5 eTSI, que substituirá o atual 1.4 TSI. A grande novidade é a adoção de um sistema híbrido, que pode ser do tipo leve (MHEV) com tecnologia de 48V ou um híbrido pleno (HEV). O motor a combustão opera em ciclo Miller, otimizando a eficiência térmica com o auxílio de um turbocompressor de geometria variável (VGT). Individualmente, o motor a combustão entrega 150 cv e 25,5 kgfm.
Desempenho e Eficiência do Sistema Híbrido Pleno
Quando operando em conjunto com o motor elétrico, o sistema híbrido pleno atinge 170 cv de potência combinada. O torque se destaca, alcançando 31,8 kgfm, um aumento significativo em relação ao motor 1.4 TSI atual. Essa força extra compensa o peso adicional das baterias de alta tensão, que serão instaladas sob o banco traseiro. A Volkswagen promete um ganho de eficiência superior a 15% em comparação com sistemas híbridos leves, com projeções de consumo que podem ultrapassar os 20 km/l, especialmente com a calibração para etanol.
Nova Plataforma e Futuro da Linha SUV
Para acomodar a nova motorização eletrificada, a Volkswagen utilizará a plataforma MQB Hybrid, uma evolução da atual MQB-A0 com elementos da MQB Evo utilizada no Golf 8 europeu. Esta nova arquitetura eletrônica suportará sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) e maior conectividade. Espera-se que o novo T-Cross ganhe dimensões maiores para se diferenciar de outros SUVs compactos da marca, como o Nivus e o futuro Tera. A nova geração do T-Cross tem previsão de chegada entre 2027 e 2028. Além disso, o sistema híbrido deve ser expandido para outros modelos, como a futura picape Tukan, prevista para 2027.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br