GWM Wey 07: O SUV Chinês Que Desafia o Luxo e o Desempenho

Um Gigante de 517 cv que Rivaliza com os Alemães por uma Fração do Preço

A GWM lança no Brasil o Wey 07, seu SUV mais sofisticado, batizado em homenagem ao fundador da marca. O modelo chega com a proposta de oferecer luxo, tecnologia e um desempenho digno de esportivos, tudo isso por R$ 429.000. Posicionado abaixo de rivais como BMW X7 e Mercedes-Benz GLS, que ultrapassam a faixa de R$ 1 milhão, o Wey 07 se destaca também por ter um concorrente direto recém-chegado, o BYD Atto 8, que custa R$ 399.990.

Design Elegante e Dimensões Imponentes

O Wey 07 adota um visual que, embora siga tendências chinesas como faróis divididos e lanternas de ponta a ponta, o faz com elegância. Para o mercado brasileiro, a GWM optou por reduzir o uso de cromados, conferindo um aspecto mais sóbrio. As linhas são predominantemente lisas, com maçanetas retráteis (que já possuem substituição planejada por questões de segurança) e rodas de 21 polegadas. Na traseira, as lanternas generosas atravessam a tampa do porta-malas, conferindo personalidade ao conjunto. Em dimensões, o SUV impressiona com 5,16 metros de comprimento, aproximando-se de picapes médias.

Espaço e Conforto Individualizado para Seis Ocupantes

Diferente de muitos SUVs de sete lugares, o Wey 07 aposta em uma configuração de seis assentos com o esquema 2+2+2. Essa divisão garante mais espaço e individualidade para cada ocupante. O acesso à terceira fileira é facilitado por um corredor central, e o conforto no banco traseiro é surpreendente, com espaço adequado para pernas e cabeça, acomodando confortavelmente três adultos de até 1,75m nas três fileiras. As poltronas da segunda fila são individuais e contam com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e até uma função de reclinação quase total no assento direito. A terceira fileira também oferece aquecimento nos bancos, apoios de braço e saídas de ar-condicionado.

Tecnologia e um Compartimento Multifuncional

O interior do Wey 07 impressiona pelo acabamento de alta qualidade, com materiais macios e encaixes precisos. O painel é minimalista, dominado por três telas: um quadro de instrumentos de 12,3 polegadas, a central multimídia de 14,6 polegadas com conectividade sem fio, e um head-up display. Entre os equipamentos, destacam-se o ar-condicionado de três zonas, carregador de celular por indução de 50W, sistema de som premium e diversos assistentes de condução. Um dos maiores atrativos é um compartimento refrigerado/aquecido no console central, capaz de manter bebidas e alimentos entre -6°C e 50°C.

Desempenho Surpreendente e Pontos de Atenção na Usabilidade

Sob o capô, o Wey 07 combina um motor 1.5 turbo a dois elétricos, totalizando 517 cv e 83,6 kgfm de torque. Essa potência permite que o SUV, apesar de seus 2.545 kg, acelere de 0 a 100 km/h em impressionantes 4,9 segundos, número que rivaliza com o de carros esportivos como o Ford Mustang GT. A dirigibilidade, no entanto, prioriza o conforto, com direção macia e suspensão refinada. A autonomia elétrica declarada é de 128 km. Contudo, a concentração excessiva de comandos na central multimídia, como ajuste de ar-condicionado e faróis, pode gerar distração. Além disso, alguns sistemas de segurança, como o alerta de distração do motorista e assistentes de faixa, podem se mostrar invasivos e necessitar de desativação.

Veredito: Luxo e Desempenho Acessíveis, com Ressalvas Tecnológicas

O GWM Wey 07 se apresenta como uma opção de luxo, espaço e tecnologia que não deve em nada a modelos de marcas tradicionais que custam o dobro. Seu desempenho é um ponto forte inesperado, mas a usabilidade de alguns recursos tecnológicos e a assertividade de certos sistemas de segurança podem exigir adaptação por parte do motorista.

Fonte: quatrorodas.abril.com.br