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Mudanças na Prova da CNH Elevam a Importância do Park Assist
A recente alteração nas regras para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) pelo Governo Federal, que removeu a baliza como etapa obrigatória e isolada do exame prático, reflete uma adaptação do processo à realidade do trânsito. A manobra, que já foi descartada em 10 estados, agora integra o encerramento do trajeto, podendo ser realizada em diferentes modalidades: paralelo, em ângulo ou em áreas isoladas. Essa mudança, aliada à busca por conveniência no dia a dia, impulsiona a relevância de tecnologias como o Park Assist, o sistema de estacionamento automático.
O Que é o Park Assist e Como Ele Funciona?
O sistema de estacionamento automático, ou Park Assist, utiliza sensores ultrassônicos e, em alguns casos, câmeras, para identificar vagas adequadas para o veículo. Ao detectar um espaço suficiente, o sistema assume o controle da direção, esterçando o volante para realizar a manobra com precisão. O motorista permanece no comando dos pedais (acelerador e freio) e da troca de marchas (Drive e Ré), supervisionando o processo.
Mercado Brasileiro: Opções Acessíveis de Carros com Estacionamento Automático em 2026
Embora o Park Assist tenha sido retirado de alguns modelos recentes, como Ford Territory, Volkswagen Taos e Jeep Renegade, a tecnologia continua disponível em opções mais acessíveis para o consumidor brasileiro. A lista de carros com essa funcionalidade em 2026 começa com hatches e sedãs, estendendo-se a SUVs compactos e médios, com preços que partem de R$ 132.390.
Modelos em Destaque com Park Assist:
- Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo (a partir de R$ 132.390): O hatch se destaca como a opção mais barata, com o sistema Easy Park presente na versão topo de linha.
- Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 Turbo (a partir de R$ 139.390): O sedã oferece o mesmo conjunto mecânico e o Easy Park na versão Premier.
- Volkswagen Nivus Highline 1.0 TSI (a partir de R$ 176.680): O Park Assist é parte do pacote opcional ADAS na versão Highline.
- Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo (a partir de R$ 177.990): O SUV compacto traz o Easy Park de série na versão Premier.
- Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSI (a partir de R$ 200.780): Assim como o Nivus, requer o pacote opcional ADAS para o estacionamento automático.
- Renault Boreal Iconic 1.3 Turbo (a partir de R$ 214.990): O SUV médio possui o estacionamento semiautônomo na versão topo de linha Iconic.
- Jeep Commander Longitude 1.3 Turbo (a partir de R$ 220.990): O SUV de sete lugares oferece o Park Assist como item de série desde a versão de entrada.
- GWM Haval H6 HEV2 (a partir de R$ 223.000): O híbrido conta com o sistema de estacionamento, incluindo a função Tracking Reversing.
- Jeep Compass Série S 1.3 Turbo (a partir de R$ 229.890): O Park Assist está disponível na versão Série S, com a versão Blackhawk oferecendo o sistema de série.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br