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"title": "Novo Fiat Argo 2026: Visual de 'Gêmeo' do Grande Panda é Revelado por Patentes no Brasil",
"subtitle": "Hatch compacto da Fiat terá design idêntico ao europeu e estreia nova plataforma, mantendo o nome Argo e produção em Betim (MG).",
"content_html": "<h3>Design Quase Idêntico ao Europeu</h3>n<p>O futuro Fiat Argo, com lançamento confirmado para 2026, terá seu visual praticamente idêntico ao recém-apresentado Fiat Grande Panda europeu. Registros de patente obtidos pelo Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi) revelaram que o modelo brasileiro seguirá de perto as linhas do seu "irmão" continental. As imagens mostram faróis com desenho que remete a pixels, grade frontal quadriculada, rodas com formato de X e lanternas traseiras elevadas, características marcantes do Grande Panda.</p>nn<h3>Nova Plataforma e Motorização Híbrida</h3>n<p>A nova geração do Argo adotará a plataforma STLA Smart, uma evolução da CMP já utilizada em modelos da Stellantis. No que diz respeito à motorização, as versões de entrada manterão o conhecido motor 1.0 Firefly, capaz de entregar até 75 cv e 10,7 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. A grande novidade estará nas configurações mais equipadas, que receberão o motor 1.0 Turbo 200, gerando 130 cv e 20,4 kgfm, com o auxílio de um sistema híbrido leve de 12V. Essa configuração, já presente no Fiat Pulse, será combinada a um câmbio automático CVT que simula sete marchas.</p>nn<h3>Produção Nacional e Dimensões Similares</h3>n<p>Assim como o modelo atual, o novo Fiat Argo será produzido na fábrica de Betim (MG). A unidade fabril mineira não só atenderá o mercado brasileiro, mas também exportará o hatch para outros países da América Latina, África e Oriente Médio. Em termos de dimensões, espera-se que o novo Argo mantenha um porte semelhante ao atual, com cerca de 4 metros de comprimento. O entre-eixos, no entanto, pode ser ligeiramente alongado, passando dos 2,52 m atuais para os 2,54 m do Grande Panda europeu, o que pode resultar em um espaço interno mais generoso.</p>nn<h3>Interior com Telas e Acabamento Moderno</h3>n<p>Embora os detalhes do interior ainda não tenham sido revelados por patentes, é provável que o novo Argo siga a tendência do Grande Panda. Isso sugere a adoção de telas flutuantes para o painel de instrumentos e a central multimídia, além de um acabamento com duas cores principais e detalhes em um tom terciário. As saídas de ar devem migrar para um formato retangular, rompendo com o design redondo do Argo atual e conferindo um ar mais moderno à cabine.</p>"
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Fonte: quatrorodas.abril.com.br